Achsen-Tür, die Tradition und Moderne verbindet

Eine umfassende Analyse von der Strukturinnovation bis zur Anwendung

1Definition und Grundprinzip der Achstür
Achsentür, auch als Offset-Tür bezeichnet, ist eine Art Tür mit einem Achssystem als Kern.Sein größtes Merkmal ist, dass es das traditionelle Scharnierdesign aufgibt und die Drehung und Öffnung und Schließung des Türblätters durch die versteckte Achsenstruktur realisiert. Die Achse verläuft in der Regel durch die Mitte oder Versetzungsstellung des Türkörpers, so dass sich das Türblatt reibungslos um die Achse drehen und so einen einzigartigen dynamischen visuellen Effekt erzeugen kann.Dieses Design ist inspiriert von der axisymmetrischen Ästhetik in der alten chinesischen Architektur (z. B. das Achsenlayout des Meridian Gate der Verbotenen Stadt)Es kann die Kristallisierung der traditionellen Weisheit und der modernen Technologie genannt werden.

2Subversive Struktur: von der Hardware zur systematischen Innovation
Achsensystem
Moderne Zentralachs-Türen verwenden Präzisionslager und Einstellkomponenten, wie patentierte einstellbare Achs-Kits (einschließlich oberer und unterer Achsen, bewegliche Blöcke und Einstellplatten),die nicht nur die Tragstabilität gewährleistet (mehr als 500 kg Guss-Aluminium-Türkörper tragen kann), unterstützt aber auch die Feinabstimmung und Kalibrierung nach der Installation und löst die Schwierigkeiten herkömmlicher Türächte, die leicht zu sinken und schwer zu reparieren sind.

Isolationsstruktur
Hochwertige Zentralachstüren verfügen über eine Isolierungstechnologie aus Aluminium, die die Metallleitung durch Isolierstreifen blockiert.und arbeitet mit Aluminiumfolie für den internen Luftverkehr oder Schaumblatt auf Wasserbasis zusammen, um eine Isolierleistung von K-Wert ≤ 1 zu erreichen.8W/(m2·K), die die nationale Energieeinsparungsnorm weit übersteigt.

Zweiwege-Öffnungs- und Schließkonstruktion
Durchbrechen der Einschränkung der einseitigen Öffnung und Schließung unterstützt er eine 180°-Zwei-Wege-Frei-Rotation,die besonders für Szenen geeignet ist, die flexible Bewegungslinien erfordern, wie VillahöfeEinige Produkte können einen beliebigen Winkel von 0 bis 90° durch das Dämpfungssystem erreichen, was Sicherheit und Bequemlichkeit vereint.

3Materialrevolution: Wenn Kunst auf Technologie trifft
Moderne Zentralachstüren weisen drei wesentliche Materialtrends auf:

Aluminium aus Verbundsteinplatten: Die Vorderseite besteht aus aus Spanien importierten Marmorplatten (Stärke ≥ 12 mm) und die Rückseite ist mit einer fein geschnitzten Aluminiumplatte von 8 mm versehen.mit einer Aufprallfestigkeit von mehr als 30 MPa, und hat sowohl eine natürliche als auch eine metallische Textur.
Umweltschutz-Kernmaterial: Der Türkern hat eine Wasserbasis-Schaumplatten- oder Honighals-Aluminiumstruktur, wobei die Formaldehydemission ≤ 0,03 mg/m3 beträgt,38 dB Schalldämmung und Geräuschreduzierung.
Intelligente Oberflächenbehandlung: Durch die Nano-keramische Beschichtungstechnologie weist die Türkarosserie die Eigenschaften von Anti-Ultraviolett (Wetterbeständigkeit für mehr als 10 Jahre), Anti-Fingerabdruck,Anti-Graffiti-Produkte, etc. und kann sich an extreme Klimazonen von -40°C bis 80°C anpassen.

4. Szenenanwendung: Raumästhetik, die Grenzen überschreitet
Luxus-Haus-Anpassung
Als Eingangstür der Villa erzeugt die zentrale Achs-Tür durch ein 3,5 m großes Türblatt (wie Junqiang Door Industry gegossenes Aluminium Explosionssicher-Serie), ein Gefühl der Zeremonie.und wird mit chinesischen Elementen wie fein geschnitzten glückseligen Wolken und Emblemen versehen, wurde der visuelle Schwerpunkt der Architektur.

Handelsflächen
In Hotellobbies und Kunstmessen können durchrahmslose Glastüren mit 12 bis 15 mm Dicke durchsichtige Raumteilungen erzeugen.und mit elektrischen Sensorsystemen zusammenarbeiten, um eine intelligente Steuerung des Verkehrs zu erreichen.

Innovation bei der Sanierung alter Häuser
Bei der Renovierung kleiner Wohnungen können schmale Zentralachstüren (mindestens 700 mm Breite) um 270° gedreht werden, um sich zu öffnen und zu schließen.Lösung des Problems des Platzbedarfs traditioneller Schwungtüren und Erhöhung der Platznutzung um 40%.